Prasidėjo prekyba atnaujintais „Hyundai IONIQ 6“ automobiliais
IONIQ 6 sukurtas tolimoms kelionėms. Efektyvaus aerodinaminio dizaino IONIQ 6 su pažangiausia elektros pavaros sistema su viena įkrova gali nuvažiuoti iki 680 km. IONIQ 6 pasižymi puikiomis važiavimo savybėmis ir sportišku charakteriu, pasiekdamas maksimalų 185 km/val. greitį.
Priklausomai nuo mobilumo poreikių ir pageidaujamos važiavimo dinamikos, savo naująjį IONIQ 6 gali rinktis su standartiniu 63 kWh akumuliatoriumi arba ilgesnio nuotolio 84 kWh akumuliatoriumi, o taip pat visais ratais varomą (du varikliai) arba galu varomą (vienas variklis) modelį.
Vos per 15 minučių įkrautas IONIQ 6 gali nuvažiuoti dar 426 km. Inovatyvi 800 voltų akumuliatoriaus įkrovimo sistema suteikia ypač greito įkrovimo prabangą ir lankstumą.
„Hyundai IONIQ 6“ kaina prasideda nuo 47 399 eurų. Už ją gausi erdvų ir įspūdingai atrodantį galu varomą automobilį su gausia „Style“ lygio įranga, 63 kWh akumuliatoriumi ir 170 AG elektros varikliu. 2WD modelio nuvažiuojamas atstumas 521 km.
Visuomet pasiruošęs žiemai
Naujojo IONIQ 6 standartinėje įrangoje yra viskas, ko reikia Lietuvos klimato sąlygoms. Šilumos siurblys, šildomos priekinės ir galinės sėdynės, šildomas vairas ir su „myHyundai“ programėle lengvai telefonu per nuotolį valdomas automobilio pašildymas garantuoja patogią kelionę žiemą.
Ištobulinus kiekvieną naujojo IONIQ 6 detalę, sukurtas minimalistinis progresyvus dizainas. Tęsiant originalaus 2022 metų modelio sėkmę, naujasis IONIQ 6 pasižymi dar aptakesnėmis linijomis ir ryškesnėmis proporcijomis.
Automobilio išorės dizainas įkūnija „Ištobulinto aptakumo“ filosofiją, kai suderinamos aerodinaminės savybės ir laikui nepavaldžios proporcijos. Tarp svarbiausių atnaujinimų paminėtini nauji priekiniai bei galiniai buferiai, išraiškingesnis pažemintas priekis ir grakščiai išriestas galinis aptakas – šie elementai prisideda prie automobilio stiliaus bei pagerina jo dinamines savybes.
Subtilūs priekinės ir galinės dalių dizaino patobulinimai sustiprina modernų automobilio įvaizdį, kartu išlaikydami „IONIQ“ modeliams būdingą unikalų parametrinių pikselių identitetą. Patobulinta apšvietimo technologija apima naujausios kartos LED matricos žibintus ir intelektualiąją priekinių žibintų sistemą (IFS) su padidintu šviesos segmentų skaičiumi dar geresniam matomumui užtikrinti.
IONIQ 6 galima rinktis su tradiciniais šoniniais veidrodėliais arba su skaitmeniniais veidrodėliais su kamera.
Patogu, paprasta, logiška – geresnė vartotojo patirtis
Naujo dizaino vairas ir kokybiškesnės durų apdailos medžiagos sukuria aukštesnė klasės pojūtį IONIQ 6 salone. Centrinės konsolės forma patobulinta geresniam funkcionalumui užtikrinti, o klimato kontrolės sistemą lengviau valdyti didesniame ekrane.
Įspūdingas 2950 mm atstumas tarp ašių suteikia daug erdvės gale sėdintiems keleiviams, o 401 litrų (VDA) bagažinę galima panaudoti labai universaliai.
Vadovaujantis „Hyundai“ filosofija, automobilyje yra daug mygtukų bei jungiklių klimato kontrolei ir kitoms dažniausiai naudojamoms funkcijoms valdyti. Daug dėmesio skirta ir jų išdėstymui, kad vairuojant jie būtų naudojami intuityviai ir saugiai.
Sėdynių šildymo ir vėdinimo mygtukai dabar perkelti į centrinę konsolę, kurioje taip pat yra galingas 100 W USB-C lizdas ir belaidžio telefono įkrovimo padėklas.
Atnaujintame modelyje yra ir visiškai naujų funkcijų. Viena jų – išmanioji oro kondicionieriaus nuostata „Smart Zone“, kuri atpažįsta užimtas sėdynes ir nukreipia oro srautą tik į jas. Taigi, vasarą salono galas nebus aušinamas, jei galinėse sėdynėse niekas nesėdi.
„IONIQ 6 N Line“. Sukurtas džiuginti
„N Line“ įrangos lygis su daugybe automobilių sporto įkvėptų dizaino elementų šį aptakų elektromobilį daro išskirtinu.
Greito ir galingo brolio – visiškai naujo „IONIQ 6 N“ – įkvėpti „Hyundai“ konstruktoriai sukūrė išskirtinį „IONIQ 6 N Line“ modelį su sportinių automobilių dizaino elementais. Čia sportinė dvasia tobulai dera su tobula elegancija.
„N Line“ modelio salone yra išskirtinės sportinio „N“ tipo sėdynės (apmušalai iš tekstilės, odos + dirbtinės zomšos, „N“ ženklas), „N“ tipo vairas, raudoni akcentai ir siūlės. Čia taip pat yra metaliniai pedalai ir atrama kojai, juodos lubos ir garsiakalbių tinkleliai.
Užslėpta funkcija „IONIQ N Line“ versijoje – šoninio slydimo (drifto) režimas
Naujieji „Hyundai“ IONIQ 5 ir IONIQ 6 elektromobiliai turi užslėptą funkciją – šoninio slydimo režimą „N Line“ versijose.
Įjungus šoninio slydimo režimą, automatiškai aktyvuojami galiniai ratai ir stabdžiai arba elektroninis riboto slydimo diferencialas (e-LSD). Nedaug pasukus vairą ir naudojant akceleratoriaus pedalą, automobilis gali slysti šonu.
Technologijų požiūriu vis dar nepranokstamas savo klasėje
„Hyundai IONIQ 6“ modelyje gausu naujausių saugos ir pagalbos vairuotojui sistemų, o taip pat aktyvios ir pasyvios saugos funkcijų.
Be to, kasdienį važinėjimą palengvina išmanioji rekuperacinio stabdymo sistema 3.0, radijo bangomis atnaujinama programinė įranga su nauja sparčia ccNC informacijos ir pramogų sistema ir naujas antros kartos „Hyundai“ skaitmeninis raktas 2.
„Hyundai“ išmanioji rekuperacinio stabdymo sistema 3.0 automatiškai koreguoja rekuperacinio stabdymo lygį pagal duomenis, gautus iš priekinio radiolokatoriaus ir navigacijos sistemos.
Ši intelektuali sistema iš anksto numato eismo ir kelio sąlygas, pavyzdžiui posūkius, žiedines ir kitas sankryžas, ar greičio apribojimus, ir atitinkamai lėtina automobilio greitį. Taip mechaninio stabdymo poreikis sumažėja iki 84 procentų lyginant su važiavimu be rekuperacinio stabdymo.
Sistema sklandžiai veikia prie įvairaus važiavimo greičio, tolygiai mažina greitį ir suteikia daugiau komforto ir bei leidžia efektyviai naudoti energiją.
Sužinok daugiau apie „Hyundai IONIQ 6“
