Hyundai
KONA Electric

UNIKLUS IR INDIVIDUALUS

Dar vienas skiriamasis naujojo „KONA Electric“ bruožas – dėmesys detalėms. Sportiškas vairas pasižymi ergonomiškai išdėstytais valdikliais, tad išliksite susieti ir valdysite automobilio sistemas vairuodami saugiai. Dar daugiau komforto suteiks šildomas vairas, kuris yra standartinė „KONA Electric“ modelio savybė. Pažangiame 7 col. skaitmeniniame prietaisų skydelyje rodomas važiavimo režimas ir tiksliai perteikiami energijos sunaudojimo bei akumuliatoriaus įkrovos lygio duomenys. Užtenka mesti vieną žvilgsnį, kad pamatytumėte, kaip jūsų vairavimo stilius veikia galimą nuvažiuoti atstumą.

Išsirinkite mėgstamiausią

Juodos spalvos vidaus dizaino paketas suteikia galimybę pasirinkti audinio, audinio ir odos derinio arba vien tik odos sėdynių apmušalus. Trispalvį mėlynos ir pilkos atspalvių dizaino paketą galima rinktis su audinio ir odos derinio arba vien tik odos („Shale grey“ atspalvio) sėdynių apmušalais.

^{* Į „Comfort“ modelių komplektaciją standartiškai įeina juodos spalvos audinio sėdynių apmušalai, o į standartinę „Style“ komplektaciją – juodos spalvos audinio ir odos derinio sėdynių apmušalai. Kiti variantai įsigyjami pasirinktinai.}

Erdvumas

Naujasis „KONA Electric“ sukurtas taip, kad patenkintų visus jūsų ir jūsų aktyvaus gyvenimo poreikius, užtikrindamas daugybę vietos tiek keleiviams salone, tiek kroviniui bagažinėje, kurios talpa – 332 litrai (VDA). Visiškai nulenkę sėdynes suformuosite 1 114 litrų erdvę, puikiai tinkančią savaitgalio išvykoms.

Centrinis pultas Tradicinę pavarų perjungimo svirtį pakeitė keturi automatinės transmisijos elektroninio pavarų perjungimo mygtukai. Elektroninį valdymą atitinkantis dizainas suteikia daugiau vietos asmeniniams daiktams laikyti – centrinio pulto apačioje įrengta papildoma dėtuvė. Tai pagrindinis skirtumas tarp tradicinio KONA ir „KONA Electric“ interjerų.

Po „KONA“ ir „KONA Electric“ netrukus pasirodys naujasis „KONA Hybrid“.

Naujasis „KONA Hybrid“ asortimentą papildys dar viena naujos kartos transmisija, kuri užtikrina itin efektyvų ir įtraukiantį vairavimą. Su kiekvienu KONA modeliu siūlomos naujausios technologijos, garantuojančios maksimalų saugumą ir komfortą. Pasiruošę? Hibridas jau čia. Pažanga jau čia! Užsisakykite bandomąjį važiavimą jau dabar.

Atvykite ir išbandykite

GALIA, MALONUMAS IR EFEKTYVUMAS

Įspūdingos greitėjimo galimybės ir nuvažiuojamas atstumas užtikrina nepranokstamą vairavimo malonumą.

_{* Naudojant 64 kWh versijos akumuliatorių. Modelius su 39,2 kWh versijos akumuliatoriais bus galima įsigyti nuo 2020 m. Duomenys nurodyti remiantis WLTP (pasaulinės suderintos lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūros) nuostatomis, kurios taikomos apskaičiuojant Europos keleivinių transporto priemonių degalų ir energijos sunaudojimą, nuvažiuojamą atstumą bei taršos emisijas. Vadovaujantis šia procedūra apskaičiuoti duomenys tiksliau apibūdina vairavimą realiomis sąlygomis. Pagal NEDC (naująjį Europos važiavimo ciklą) nuvažiuojamas atstumas yra 546 km. NEDC yra šiuo metu taikomas bandymo metodas, kuris bus pakeistas į WLTP. ** Įkraunama iki 80 % lygio 100 kW DC (nuolatinės srovės) įkrovimo stotelėje.}

Tikras malonumas vairuoti

Manėte, kad vairuoti elektrinį automobilį nuobodu? Visiškai elektrinė transmisija sukuria 395 Nm sukimo momentą, todėl šis SUV žaibiškai startuoja iš vietos ir per 7,6 sekundės įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h. Visi elektrinės transmisijos komponentai meistriškai suderinti tarpusavyje ir darniai veikia, kad užtikrintų puikias vairavimo savybes ir optimalų nuvažiuojamą atstumą. Pažangus „KONA Electric“ galios mechanizmas pasižymi vietą taupančiu akumuliatoriaus bloku, kad nenukentėtų automobilio erdvumas.

Ličio jonų polimerų akumuliatorius Naujame „Kona Electric“ vietoj standartinio nikelio metalo hibridinio akumuliatoriaus „Hyundai“ nusprendė naudoti ličio jonų polimerų akumuliatorinį bloką. Jis pasižymi mažesniu jautrumu atminties efektui, dideliu įkrovimo ir iškrovimo efektyvumu bei įspūdinga didžiausia galia. Naujai sukurta „KONA Electric“ akumuliatoriaus šiluminio valdymo sistema užtikrina didesnį akumuliatoriaus našumą ir ilgesnį eksploatacijos laiką. Ji vėsinama vandeniu per prijungtą oro kondicionavimo sistemą ir šildoma elektriniu kaitinimo elementu.

Elektrinis variklis Atsižvelgiant į tai, kokio norite galingumo ir nuvažiuojamo atstumo, galite rinktis iš dviejų akumuliatorių versijų. Naudojant 39,2 kWh versijos akumuliatorių* galima išvystyti didžiausią 155 km/h greitį ir nuvažiuoti 289 km atstumą, remiantis WLTP ciklu (pagal NEDC šis atstumas yra 345 km). 64 kWh versijos akumuliatoriumi išvystomas didžiausias greitis yra 167 km/h, o vienu įkrovimu nuvažiuojamas atstumas – 449 km, remiantis WLTP ciklu (pagal NEDC – 546 km). * „KONA Electric“ su 39,2 kWh versijos akumuliatoriumi bus galima įsigyti nuo 2020 m.

Pažangi technologija – išmanus vairavimas

Nuvažiuojamą atstumą galite padidinti „KONA Electric“ rekuperacinėmis stabdymo sistemomis, kurios leidžia išnaudoti elektrinio variklio stabdymo energiją akumuliatoriui įkrauti.

Reguliuojamas rekuperacinis stabdymas

Optimizuotos stabdžių sistemos leidžia išnaudoti visus regeneracinio stabdymo privalumus ir padeda palaikyti optimalų „KONA Electric“ įkrovos lygį. Vairuotojas gali patogiai keisti regeneracinio stabdymo nuostatas už vairo esančiomis perjungimo mentelėmis nuo 0 iki 3 lygio arba pasirinkti naudoti vieną lygį.

Be to, perjungimo mentelėmis galima aktyviai stabdyti automobilį. Tereikia patraukus laikyti kairiąją perjungimo mentelę. Tokiu būdu galima lėtinti automobilį iki visiško sustojimo nespaudžiant stabdžių pedalo.

Rekuperacijos lygis priklauso ir nuo pasirinkto važiavimo režimo. Rekuperacijos lygį galima reguliuoti naudojantis jutikliniu ekranu.

Išmanusis rekuperacinis stabdymas

Prietaisų skydelyje vairuotojas gali įjungti išmaniąją rekuperacijos sistemą, kuri, naudodama integruotą radaro jutiklį, automatiškai reguliuoja rekuperacinio stabdymo funkciją pagal esančias eismo sąlygas. Be to, ji aptinka, jei „KONA Electric“ ima važiuoti į kalną arba leistis nuokalne ir atitinkamai sureguliuoja rekuperacinį stabdymą. Ši sistema sumažina stabdžių ir greičio pedalais atliekamų veiksmų poreikį, didina aukštosios įtampos akumuliatoriaus efektyvumą bei padeda vairuotojui valdyti automobilį.

Garantija

Kaip ir kiekvienas „Hyundai“ automobilis, „KONA Electric“ sukurtas pagal aukščiausius kokybės standartus. Šią kokybę užtikriname 7 metų neribotos ridos garantija, kad galėtumėte mėgautis mėgstamais užsiėmimais ir nesijaudintumėte dėl savo automobilio. Mėgaukitės ramybe, kurią užtikrina geriausia šiame sektoriuje suteikiama standartinė garantija. Be to, „KONA Electric“ didelio našumo ličio jonų polimerų akumuliatoriui taikoma 8 metų arba 200 000 km nuvažiuoto atstumo garantija, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau.

ĮKROVIMAS

„KONA Electric“ gali būti įkraunamas įvairias būdais, atsižvelgiant į jūsų namų elektros tinklo savybes arba greitojo įkrovimo stotelės tipą.

Greitasis įkrovimas Įkraunant „KONA Electric“ ličio jonų polimerų akumuliatorių 100 kW nuolatine srove (DC) greitojo įkrovimo stotelėje, įkrovimo trukmė yra apie 54 min., o pasiekiamas įkrovos lygis – 80 %. Tai taikoma abiejų transmisijos versijų modeliams. Įkraunant automobilį 50 kW stotelėje, 39 kWh versijos akumuliatoriaus* įkrovimo trukmė yra 57 minutės, o 64 kWh versijos – 75 minutės. * „KONA Electric“ su 39,2 kWh versijos akumuliatoriumi bus galima įsigyti nuo 2020 m.

Įprastas įkrovimas Prijungus prie sieninio įkrovimo įtaiso / kintamosios srovės (AC) stotelės, ilgojo atstumo akumuliatoriaus bloko visiško įkrovimo trukmė yra 9 val. 35 min., o trumpesniojo atstumo akumuliatoriaus bloko – 6 val. 10 min.

Programuojamasis įkrovimas Tiksliai pagal jūsų poreikius. „KONA Electric“ pažangi akumuliatoriaus valdymo sistema užtikrina maksimalų patogumą. Pasirinkite tokią įkrovimo trukmę, kuri geriausiai atitinka jūsų dienotvarkę ir biudžetą.

Buitinio įkrovimo laidas „KONA Electric“ turi įkrovimo laidą su integruotu valdymo bloku, kurį naudodami be vargo įkrausite akumuliatorių namuose per buitinį elektros lizdą. Įkrauti 39 kWh akumuliatorių* trunka apytiksliai 19 valandų, o 64 kWh akumuliatorių – apytiksliai 31 valandą. Toks įkrovimo būdas skirtas tik laikinam (nenumatytam) įkrovimui atlikti. * „KONA Electric“ su 39,2 kWh versijos akumuliatoriumi bus galima įsigyti nuo 2020 m.

Įkrovimo stotelė namuose* Specialų sieninį įkrovimo įtaisą namuose galima pritvirtinti stacionariai arba palikti jį nešiojamą. Jame yra valdymo blokas, kuris turi atskirą nuo namo elektros sistemos nepriklausantį saugiklį. Jam reikalinga 3 fazių kintama elektros srovė. Per šį įtaisą 39 kWh** akumuliatorius 100 % įkraunamas per 6 val. 10 min, o 64 kWh akumuliatorius – per 9 val. 35 min. Namams ar biurui skirto įkrovimo įtaiso teiraukitės artimiausioje„Hyundai“ atstovybėje. * Įsigyjamas pasirinktinai. ** „KONA Electric“ su 39,2 kWh versijos akumuliatoriumi bus galima įsigyti nuo 2020 m.

Įkrovimo laidas, skirtas kintamosios srovės įkrovimo stotelėms* Šiuo įkrovimo laidu „KONA Electric“ galima prijungti prie viešųjų kintamosios elektros srovės įkrovimo stotelių. Be to, šį laidą galima naudoti prijungiant automobilį prie sieninio namų įkrovimo įtaiso. Viešosiose kintamosios srovės įkrovimo stotelėse gali būti naudojamos skirtingo tipo išvesties jungtys – tai priklauso nuo paslaugų teikėjo. * Įsigyjamas pasirinktinai.

ERDVUS IR PRAKTIŠKAS

Naujasis „KONA Electric“ sukurtas taip, kad patenkintų visus jūsų ir jūsų aktyvaus gyvenimo poreikius. Jis pakankamai erdvus tiek keleiviams, tiek kroviniui, o jo bagažinė gali pasigirti 332 litrų talpa. Nesvarbu, kokias būdais ketinate pasiekti tai, kas jus „užveda“, naujasis „KONA Electric“ užtikrins idealias sąlygas, kurias leidžia sukurti nenutrūkstantis ryšys ir pažangiosios technologijos, palengvinančios gyvenimą. KRELL aukščiausios kokybės garso sistema* sukuria puikios kokybės garsą, kad galėtumėte mėgautis kelione stilingai.
^{* „KRELL Premium“ garso sistema yra standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.}

Projekcinis ekranas

Naujasis projekcinis ekranas* pasižymi itin dideliu skaisčiu, todėl užtikrina didesnį saugumą leisdamas vairuotojui aiškiai matyti priešais save svarbią informaciją, pvz., greitį, navigacijos komandas ir įspėjimus. Projekcinis ekranas įjungiamas šalia vairo esančiu mygtuku, o nenaudojant perkeliamas į prietaisų skydelį.
^{* Galima su „Style“ modeliu.}

7 col. garso sistemos ekranas Garso sistemoje su 7 col. spalvotuoju skystųjų kristalų ekranu yra integruota vaizdo kamera su dinaminiais kreipikliais ir veikia „Bluetooth“ ryšys. Be to, joje iš anksto įdiegtos „Apple CarPlay™“ ir „Android Auto™“ programos, leidžiančios prijungti telefoną ir naudotis muzikos, skambučių, bei programėlių funkcijomis pagrindiniame ekrane.

8 col. navigacijos sistema* 8 col. jutikliniame ekrane integruotos 3D navigacijos, medijos ir susiejimo funkcijos. Navigacijos platforma apima 7 metų nemokamą LIVE paslaugų prenumeratą, kuri leidžia gauti informaciją apie orus, greičio apribojimus ir lankytinas vietas realiuoju laiku. Be to, joje iš anksto įdiegtos „Apple CarPlay™“ ir „Android Auto™“ programos, leidžiančios prijungti telefoną ir naudotis muzikos, skambučių, bei programėlių funkcijomis pagrindiniame ekrane. DAB įeina į standartinę komplektaciją kaip ir USB, „Aux-in“ jungtys bei prieiga prie „Bluetooth“. * Standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.

^{„Apple CarPlay™“ yra kompanijos „Apple Inc.“ registruotas prekės ženklas. „Android Auto™“ yra kompanijos „Google Inc.“ registruotas prekės ženklas.}

Hyundai SmartSense

Su „Hyundai SmartSense“ – mūsų pažangiausiomis pagalbos vairuotojui sistemomis – „KONA Electric“ pirmauja segmente su naujausia aktyvaus saugumo technologija, sukurta suteikti daugiau saugumo ir ramybės.

Išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema (su „Stop & Go“ funkcija)

Ši standartinė „KONA Electric“ įranga padidina saugumą ir sumažina įtampą kelyje. Sistema palaiko nustatytą atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio automatiškai padidindama arba sumažindama greitį iki nustatytos ribos pagal esamas eismo sąlygas. Važinėjant mieste, kur daug šviesoforų ir eismo spūsčių, sistema palaiko iš anksto nustatytą atstumą po to, kai automobilis sustoja: sistema vėl užveda variklį, kai priekyje esantys automobiliai pradeda judėti, o vairuotojo koja spustelėja greičio pedalą.

Priekinio susidūrimo išvengimo pagalba su pėsčiųjų aptikimu Ši pažangi „Kona Electric“ saugos funkcija įspėja vairuotoją apie galimą avarinę situaciją ir, prireikus, automatiškai sustabdo automobilį. Sistema veikia trimis lygmenimis naudodama priekinį radarą ir vaizdo jutiklius. Iš pradžių ji įspėja vairuotoją vaizdo ir garso signalu, tada valdo stabdžius pagal susidūrimo pavojaus lygį ir taiko didžiausią stabdymo jėgą, kad būtų išvengta susidūrimo arba sumažintų žalą, jei susidūrimas neišvengiamas. Sistema įjungiama, kai priešais automobilį aptinkama transporto priemonė arba pėsčiasis, važiuojant 8 km/h arba didesniu greičiu.

Įspėjimo apie skersinį eismą gale sistema Įspėjimo apie skersinį eismą gale sistema* naudoja galinį kampinį radarą, kad sumažintų susidūrimo pavojų, kylantį išvažiuojant atbuline eiga iš siaurų, prasto matomumo vietų. Radaru skenuodama sritį už automobilio 180 laipsnių kampu, sistema įspėja vairuotoją vaizdo ir garso signalu. * Standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.

Važiavimo juostos laikymosi sistema ir važiavimo juostos stebėjimo sistema

Važiavimo juostos laikymosi sistema įeina į standartinę „KONA Electric“ komplektaciją. Ji naudoja priekinę kamerą kelio linijoms stebėti. Jeigu važiavimo juosta netyčia kertama, sistema įspėja vairuotoją ir gali taikyti vairo sukimo momentą priešinga kryptimi, kad grąžintų automobilį į eismo juostą. Važiavimo juostos stebėjimo sistema* padeda krosoveriui važiuoti savo eismo juosta greitkeliuose ir miesto gatvėse, esant 0–150 km/h greičiui.

^{* Galima „Style“ modelyje.}

Įspėjimo apie susidūrimą aklojoje zonoje sistema su persirikiavimo pagalbos funkcija

Įspėjimo apie susidūrimą aklojoje zonoje sistema, naudodama radarą, stebi galinių kampų sritį ir, aptikusį kitą transporto priemonę, pateikia vaizdo įspėjimą išoriniuose veidrodėliuose. Vairuotojui įjungus indikatorius, sistema teikia garsinį signalą juostos kirtimo situacijose, kai aptinka kitą transporto priemonę.
^{* Standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.}

Tolimųjų šviesų pagalbos sistema Priekiniai žibintai pasižymi meistriška technologija, kuri užtikrina ryškų, dienos šviesai tolygų apšvietimą, ilgą eksploatacijos laiką ir daug mažesnes energijos sąnaudas. Įjungus automatinį režimą, tolimųjų šviesų sistema naktį aptinka iš priekio atvažiuojančias ir toje pačioje juostoje priekyje važiuojančias transporto priemones bei perjungia šviesas į artimąsias, kai reikia, kad jos neakintų kitų vairuotojų. Kai nepatinkama jokių transporto priemonių, sistema automatiškai išjungia tolimąsias šviesas. LED priekiniai žibintai su tolimųjų šviesų pagalbos sistema yra standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.

Vairuotojo įspėjimo funkcija Ši standartinė „KONA Electric“ funkcija užtikrina visiškai naujo lygio saugumą ir patogumą nuolat stebėdama ir analizuodama vairavimo modelius pagal gaunamus duomenis, pvz., vairo kampą, vairavimo sukimo momentą ir padėties eismo juostoje pokyčius. Aptikusi vairuotojo nuovargio / dėmesingumo sumažėjimo požymius DAW pateikia garso ir vaizdo įspėjimus ir sugeneruoja iššokantįjį pranešimą apie galimai reikalingą pertrauką.

Išmanioji įspėjimo apie greičio apribojimą sistema* Ji naudoja priekinę kamerą ir navigacijos sistemos informaciją, identifikuodama greičio apribojimo ženklus ir realiu laiku rodydama greičio apribojimą ir lenkimą draudžiančius ženklus. Informacija rodoma ir navigacijos sistemos ekrane, ir TFT prietaisų skydelyje. * Standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.

Statinė artimųjų šviesų pagalbos sistema Matykite daugiau, vairuokite saugiau. Artimųjų šviesų pagalbos sistema* apšviečia priekinę šoninę sritį posūkiuose, pagerindama matomumą naktį. * Standartinė įranga modelyje „Style“; pasirenkama įranga modelyje „Comfort“.

Dažniausiai užduodami klausimai apie hibridinius ir elektrinius automobilius